近日，深圳市规划和自然资源局宝安管理局发布通告，拟对宝安[西乡铁岗地区]法定图则13-12地块开展规划调整，该地块正是备受关注的西乡街道宝安客运中心城市更新单元“工业上楼”项目。
从陪伴深圳人近26年的客运枢纽，到39层高的智造产业高地，这片土地正在书写全新的城市故事。
从“客流枢纽”到“产业引擎”
宝安客运中心位于宝安区西乡街道西乡大道与前进二路交会处北侧。根据已批准的法定图则，13-12地块原规划用地性质为长途客运站用地（T23） ，配套设施为长途汽车站、公交首末站。
随着城市发展与产业升级，这片承载了无数人出行记忆的土地迎来了新的使命。
2023年5月，项目经市政府批准纳入“工业上楼”目录。2025年8月，宝安区城市更新和土地整备局发布《2025年深圳市宝安区城市更新单元计划第四批计划》，宝安客运中心城市更新单元“工业上楼”项目正式立项，申报主体为深圳市宝投交通发展有限公司。更新单元计划有效期2年，自2025年8月7日起至2027年8月6日止。
规划调整核心内容
根据最新通告，本次规划调整将对13-12地块的用地布局进行重新划分：
用地性质调整： 调整后，01-01地块为普通工业用地（M1） ，01-02地块为新型产业用地（M0） ，02-01地块为新型产业用地（M0）。原长途客运站用地正式转型为工业与新型产业功能用地。
关键数据： 更新单元面积35187.1平方米，拆除用地面积35187.1平方米，开发建设用地面积22388.7平方米。规划容积131170平方米，其中研发用房（含无污染厂房、配套宿舍、商业）87270平方米，工业厂房（含配套宿舍）39200平方米，社区级配套设施4700平方米，活动场地面积900平方米。
交通优化： 将更新单元范围内宝运三路的红线宽度调整为16米，01-01、01-02两地块东侧须设置不小于9米宽的南北向公共通道。
“工业上楼”的意义与设计亮点
作为深圳市“工业上楼”项目，该项目定位为高端产业聚集区，片区着力重塑制造产业链、创新链和价值链，成为深圳 “西协”战略的新兴产业集群节点。2026年，项目加速推进，实现从传统交通枢纽到现代化产业枢纽的华丽转身。
根据此前规划方案，项目将建设4栋建筑：1栋25层的宿舍，1栋5层+25层的厂房，1栋21层的产业研发用房，1栋39层的产业研发用房+宿舍。
项目效果图(以实际为准)
项目设计方案由s+s及联合体中标，其设计理念突破传统，在开发强度极高的用地中，满足高端智能制造企业的研发生产一体化需求，并寻求各个功能效率和舒适性的最大化。
项目与机场临空经济区紧密衔接，靠近地铁12号线宝安客运站出口，可便捷联系宝安中心区和国家高新园铁仔山片区。不同于郊区大规模连片制造园区，这是西乡核心区稀缺的高品质、高层级垂直智造载体。
产业布局分为三部分：
总部办公——以软件与信息服务和新能源产业为重点发展方向，引入具有产业主导力的龙头企业；
生产厂房——打造满足工业互联网、新能源产业等轻型生产要求的通用性厂房；
研发中试——布局研发实验室、中试平台，强化科技成果转化。
粤公网安备 44030402000760号
