有网友爆料，去年备案的一深圳新盘，半年多过去了，没有备案一套，这是完全没有卖掉吗？
该楼盘就是位于大鹏的青谷群青花园，于去年9月4日备案：
住建局网站上放眼看过去，一共2栋451套，绿色的一片“期房待售”，果然没有一套卖掉的。
这是不卖了？不过从其他平台来看，虽然广告现有，但该楼盘还是有在正常售卖的，每周也都在做做案场活动，同时中介带看也可以有有小折扣。
总而言之，半年多一套没有备案，青谷群青花园还是很沉得住气的。当然，这也与它大鹏“天花板”的价格有关。
青谷群青花园位于大鹏新区溪涌街道，去年9月获批预售许可证，共451套，均为住宅产品。户型建面约90-258㎡，均价6.68万/㎡，单价区间在4.8-9.6万/㎡，总价区间在447-2350万/套。
这个是去年大鹏首个备案的项目，均价就直达6.68万/㎡，之后的卓越和诺德在3-5万均价，没有一个摸到6字头的边。但仔细看实景图，作为一个盘踞度假村，直面看海的项目，且周边都是三科麓湾、金海滩别墅等一众别墅群，实际来讲备案价格算中规中矩。
再看看项目周边的二手房，在指导价出台前，大鹏二手房价格整体也是不高的。去年9月时，大鹏整体二手房均价不到4万，最贵的小区是万科十七英里，6.5万，也是大鹏唯一上到6万的小区，而目前该小区指导价格5万。
去年今年两年内，无论是新房还是二手房，青谷群青花园当得起大鹏最贵的项目。深圳近几年大鹏的海景房开发越来越少，在买旧不如买新的情况下，在大鹏买到一个可住家的海景房，或许是高净值人群一个不错的选择。
但怎么说都是住宅，高净值人群可能更愿意去用这稀缺的房票往西部走走，这样对比下来，难怪青谷群青花园这么难卖。
保利接手，是在等地铁开通吗？
虽然置业者不看好，开发商却应该是挺喜欢的。
保利青谷由深圳市裕和投资有限公司开发，但是从天眼查，该公司于2020年9月10日发生股权变更，保利华南实业有限公司持股40%，入驻青谷，这也是保利在大鹏的第二个项目。
2018年的保利香槟苑，再到现如今的青谷，保利是把大鹏当做根据地在经营。
价格不低，位置也并非主流，保利究竟看上青谷了什么呢？
相比于主流片区的竞争压力，大鹏的确是个比较轻松的选择。另外，据公开信息显示，地铁8号线三期预计在2025年9月底通车，项目距离溪涌站较近。
不好卖就先放着，等到2025年地铁一开通，项目就在地铁旁，再回看保利清谷，大概那时候价格也就不那么贵了。到时项目又是现房，就算稍微加点价卖估计怎么都能卖得掉。哪怕按照原价卖，也很可能是“摇号”盘，这两年这样的案例可不少。
去年备案后，有媒体了解到备案均价6.6万为毛坯价，项目是精装交付，还需要额外支付装修费，但装修费用具体多少还没有确定。这个口风，明显是不怎么急着卖，再结合这半年的情况，不好卖是真的，但项目不怎么积极推也是真的。
结合一看，除了等地铁开通卖准现房，还会是什么呢？欢迎大家共同探讨一下。
户型简介
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123平2房户型打造的是2房产品，整体实用性比较低。主卧为套房设计，主卧和客厅均带有景观阳台，总体开间达8米之多 可看海，视野非常好。次卧开间2.95米，进深4.05米，空间比较大。户型整体动线规划稍有欠缺。
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250平4房户型整体舒适度很高，户型面积大，客厅和阳台一起带有13米大阳台，面朝大海，景观视野优越。主卧为套间，带有衣帽间和卫生间，开间6米，进深4.6米，空间开阔。比较明显的缺陷是有两个卧室不够方正，不利于空间布局。
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编辑 一盒
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