近日,深圳市规划和自然资源局龙岗管理局发布关于平湖南至盐田港铁路改造工程(龙岗段)拟使用林地及林木采伐的公示。
这一动作标志着这条连接内陆铁路网与世界级集装箱港口的疏港大动脉,其龙岗区段的建设即将进入实质性施工阶段。
项目建成后,将彻底实现海铁联运“最后一公里”的无缝衔接,为深圳东部物流枢纽建设按下快进键。
作为深圳市唯一将港区与铁路网络无缝连接的海铁联运专用线,平盐铁路改造工程是交通运输部综合货运枢纽补链强链支持的重点工程项目。
项目沿既有线路通道,将地面敷设单线非电气化铁路改造为地下敷设为主的电气化铁路,线路起自平湖南,经龙岗区、盐田区至盐田港中港区,全长约19.8公里,并设有一条长约4.2公里的东港区支线。
全线设平湖南、中港区、东港区3座车站,改造后铁路设计速度达120公里/小时。
▲图源:铁建南方



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