9月4日,比亚迪全球研发中心规划许可及总平面图对外公告。
此项目位于龙岗区宝龙街道新布新路东南侧、丹梓大道北侧。(宗地号G02416-0122)用地约65万平,总建面超330万平,计划投资200亿元,其中首期占地66万平方米,规划建设132万平方米研发空间以及30万平方米人才配套公寓。
项目布局超50个前沿技术实验室,包括全球造型中心、微纳光学实验室、高分子材料实验室等;建设11大研究院,包括汽车工程研究院、产品规划及汽车新技术研究院、基础科学研究院等,持续打造创新摇篮。
未来,这里将集结比亚迪全球范围内核心人才,容纳超6万名高端研发人员办公,其中硕博比例超50%。
规划显示,一期总建面约226万平,由1栋组成,分为8个单元。
建面包括约86.5万平的研发用房,食党约8.9万平。
二期总建面约48万平,其中宿舍约26万平。
三期总建面约56万平,由7栋组成;其中,研发用房约24万平,宿舍约2.6万平,食堂约4.2万平。
项目目前宿舍及研发中心部分正在建设。
比亚迪全球研发中心动工进度(今年5月份的进度)
今年2月26日,宝龙街道三棵松水库旁的新型产业用地G02219-0011成功出让,这已预示着比亚迪全球研发中心一期拼图已集齐。
2023年5月29日,比亚迪全球研发中心一期第一批用地G02416-0119地块成功出让,成交价13.68亿元,土地面积55.41万㎡,建筑面积144.06万㎡。
加上今年2月份成交的一期第二批用地G02219-0011地块,比亚迪全球研发中心一期的总用地面积为65.7万㎡,总建筑面积约185万㎡。
这是什么概念?
华为终端松山湖基地,占地面积达到1.26平方公里,总建筑面积约292万㎡(含三个配套项目),可容纳3万名以上研发人员。
腾讯“互联网+未来科技城”,即大铲湾企鹅岛,占地面积80.9万㎡,总建筑面积200万㎡,未来预计容纳8-10万名员工。
据公开资料显示,未来比亚迪全球研发中心将集结比亚迪全球核心人才,容纳超6万名高端研发人才在此办公,其中硕博比例超50%。
▲比亚迪全球研发中心设计效果图,以实际为准
此项目地块同时邻近坪山站,未来,对坪山的发展也会有一定的带动作用。
2023年6月17日,[坪山中心区]PS02-10&11标准单元法定图则(草案)公开展示。
坪山中心区范围为东部过境通道-丹梓大道-龙坪路坪山大道-东纵路-深汕路围合的区域,总用地面积253.83公顷。
此片区邻近比亚迪全球研发中心,从规划图可以看出,比亚迪全球研发中心位于坪山交通枢纽(坪山中心区)的北侧,这里未来或成为比亚迪全球研发中心的配套生活区。
根据公示的规划,坪山中心区的发展目标是龙坪联动,充分发挥坪山枢纽的辐射带动作用,引绿入城,塑造生产、生活、生态融合发展的深圳东部重要的生产生活服务中心。
功能定位是集综合交通服务、高端生产性服务、优质居住配套等功能于一体的综合服务区。
则规划居住人口规模为指引性指标,约11.5万人,规划建筑容积为指引性指标,约697万平方米(不含公共服务设施和交通市政设施等建筑面积)。
规划容积增量约470万平方米(不含公共服务设施和交通市政设施 等的容积),其中空地新建增量48万平方米,存量开发片区增量292万平方米,其它增量130万平方米(含腾挪整合国有空地以及存量开发项目移交政府 的经营性用地增量、半月环公园复合开发的商业增量)。
居住用地达92.97公顷+9块教育用地(9所学校)。
在交通方面,片区规划 3 条国家(地方)铁路线(厦深铁路、深汕高铁、深河客专)、2 条城际线(深大城际、大鹏支线)、4 条轨道线(轨道 14、16、19、23 号线)。
其中,厦深铁路为现状,深汕高铁、深大城际、大鹏支线在建;轨道 14 号线为现状, 沿坪山大道布设,设置 1 个站点;轨道 16 号线为现状,沿站前路、飞腾路、深汕路布设,设有 4 个站点。
另外,据了解,坪山云巴(胶轮有轨电车)1号线一期项目(北延段)(以下简称“北延段项目”)北段自坪山云巴高铁站站后引出,沿现状和乐路,上跨地铁16号线、龙大及深大城际线、下穿既有厦深、深汕铁路后,再上跨丹梓西路,沿规划过沥路敷设,终点站至研发中心宿舍区,预留延伸至同乐片区中心的条件。线路全长约1km,新建车站1座。
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