广州-东莞跨江大桥——狮子洋通道具体线路走向曝光！
近日，东莞发改局公布关于狮子洋通道项目（东莞段）社会稳定风险评估前的公示。
狮子洋通道东莞段12.115公里及白沙南路7.4公里。路线走向：
项目在K22+800进入东莞范围，在规划的东莞港区4#泊位（已调整预留）登陆，再折向南，经恒大御景半岛东侧后，上跨广深沿江高速，沿轮渡路向东，终于广深高速新联互通。项目东莞段沿线经过东莞市沙田镇、虎门镇。
项目推荐方案全线采用跨线桥的形式，双向八车道，设计速度100公里/小时；白沙南路采用双向六车道一级路兼城市快速路标准建设，部分路段设置4车道辅道，主路设计速度80公里/小时。
在最近公布的广东省2021年重点建设项目计划中，狮子洋通道作为新开工项目列入其中，计划2021年开工，2027年竣工。
狮子洋通道位于南沙大桥和虎门大桥之间，是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布以后，广东省推进规划建设的又一条珠江口的跨江通道。
狮子洋通道路线起于南沙区大岗镇，接广中江高速公路，向东经东涌、黄阁镇，在沙仔岛与虎门港之间跨越珠江，向东经沙田镇，终于东莞市虎门镇，接常虎高速公路虎门港支线一期，路线全长约35公里。其中过江段采用双层桥方案，长约12.5公里。全线采用设计速度每小时100公里的双向八车道高速公路技术标准，路基宽度41.5米。狮子洋通道跨江主桥工可推荐采用主跨2180米、双层16（上层8+下层8）车道高速公路技术标准的超大跨径悬索桥。
狮子洋通道项目效果图
项目建成后，将与已建成的虎门大桥、珠江黄埔大桥、港珠澳大桥、南沙大桥、广深港高铁，在建的深中通道、佛莞城际等公路、铁路通道，共同构成珠江口世界级跨江通道群。
（咚咚找房整理自：东莞发改局、广东发改委、广东交通）
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