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苦等20余年,深圳有名“断头路”要重启建设!规划双向6车道…

娟子评房 发布时间:2026.07.08 09:22:08
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在深圳的城市发展史上,有些路因种种原因却始终差了“最后一公里”。对于龙岗南部片区的居民来说,沙荷路西段就是那块堵在心头二十余年的“心病”。


好消息是,近日,龙岗关于沙荷西路(一期)市政工程(龙岗辖区段)林木采伐有关情况的公示,与此同时,与此同时,南湾街道也同步启动了项目南湾段的房屋测绘与权属核查工作。


这一系列密集的前期动作,标志着这条搁置多年的东部交通大动脉——沙荷西路,将正式进入了重启建设阶段。




01

缘何“断头”?一段长达二十余年的“梗阻史”


要理解这条路的来之不易,得先回顾它的历史。


沙荷路市政工程起点位于丹平快速路樟树布立交,终点位于宝荷路,全长约17.14公里,规划为双向六车道的城市主干道,是龙岗大道以南唯一贯穿的干线性主干道。


早在2004年7月,这条路便已开工剪彩,彼时媒体报道预计2006年春节前后建成通车。然而,由于规划线位穿越深圳水库库尾,占用了一级水源保护用地,环评手续迟迟无法获批,导致长约3.4公里的西段(布沙路-盐排高速段)无法打通,成为深圳有名的“断头路”。


虽然此前政府曾尝试通过建设沙荷路-盐排高速立交来盘活已建成路段的功能,使得“断头路”不断,但西段的彻底打通,始终是龙岗南部片区居民最大的期盼。


02

拨云见日,多方协调与工程新进展


转机出现在近年。


随着深汕高铁、深汕第二高速等重大项目的规划建设,亟需做好沙荷路西段与这些新建通道的线位协调。


在此背景下,困扰多年的水源保护区问题得到了解决,项目涉及的基本生态控制线、法定图则调整等工作也相继通过审批。


根据工程概况,沙荷西路(一期)市政工程全长约3.4公里,西起南湾街道布沙路,东至横岗街道现状沙荷路,规划为城市主干道,双向6车道,设计车速50km/h。


由于地形复杂,工程将包含路基段约1300米、隧道段约1500米、桥梁段约500米,建设难度不小。


值得注意的是,沙荷西路隧道段将与在建的深汕铁路隧道并行,桥梁段则与深汕铁路深圳水库特大桥、沙湾截排工程及远期规划的深汕二高速共通道实施。


▲沙荷西路效果图 图源:龙岗工务署


除了最近一系列的动作外,娟子从深圳公共资源交易中心官网查询到,2024年至今进行多个沙荷西路(一期)的招标,包括

勘察、设计、工程造价咨询等多个标段。



其中,设计中标价为6001.29万元,由深圳市市政设计研究院有限公司//中铁第四勘察设计院集团有限公司//上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司中标,该工期为730天,合同签定日期为2024年7月24日。



另外,工程造价咨询中标价约868万,中标人是北京城建设计发展集团;合同签定日是2025年6月30日,工期是1095天。



勘察的中标金额约989.8万,中标人是中国建筑西南勘察设计研究院有限公司,合同签定日为2025年6月30日,工期730天。



虽然前期工作周期较长,但在今年5月21日的深圳市2026年第二批重点项目现场推进会上,沙荷西路已被列为基础设施重点项目。


龙岗区建筑工务署也在此前明确将其列为2026年计划力推新开工的市投区建主干道。


03

打通之后,谁最受益?


沙荷西路的打通,不仅仅是多了一条路,对龙岗乃至罗湖部分片区交通格局有重要的意义。


对龙岗南湾、横岗片区的通勤效率将提质;目前,龙岗南部片区东西向交通高度依赖龙岗大道(深惠路),导致常年拥堵。沙荷路西段贯通后,将真正实现从丹平快速到宝荷路的全线无红绿灯快速通行。对于居住在横岗、南湾,工作在罗湖、福田的市民来说,早晚高峰的“通勤焦虑”将得到缓解。


六约及塘坑等人口密集区告别“绕行之痛”;以横岗六约社区为例,由于断头路的存在,片区居民前往罗湖或布吉方向往往需要绕行龙岗大道或盐排高速。


沙荷西路通车后,六约片区将新增一条直连市区的快速通道,周边如麟恒中心广场、振业城等大型社区的居民出行将更加便捷。


罗湖东湖片区的交通微循环得以优化;虽然项目主要集中在龙岗辖区,但其起点连接罗湖的布沙路。未来通过沙荷路-丹平快速路网,罗湖东湖片区与龙岗腹地的联系将更加紧密。


04

深圳还有多少“断头路”在攻坚?


根据公开报道和政府公示,深圳近年持续推进“断头路”打通工程,2022年至2024年已累计打通101条,但部分片区仍有断头路存在或正在进行规划建设。


今年,罗湖片区的深南东路(新秀隧道)于2026年4月29日全线贯通,彻底打通片区断点,莲塘口岸到深南东路通行时间缩短30%以上。


此外,罗湖区翠金路(太白路-翠山路段)、黄贝岭一路(黄贝岭二路-庐峰街段)两条“断头路”也即将打通。



还存在有些路段虽然并非传统意义上的“断头路”,但因施工封闭、规划问题导致实际通行受阻或严重拥堵:


如西丽石鼓路隧道,因西丽高铁站工程建设需要,石鼓路隧道及辅路全封闭至2028年底,市民需绕行沙河西路,导致沙河西路早晚高峰严重拥堵。


南山区学苑大道—塘开路,200多米路段设3处红绿灯,早晚高峰拥堵严重,被称为“门面路”的交通痛点。


龙岗大道—文锦北路草埔段,因深汕铁路草埔立交改造施工,临时增设红绿灯,高峰期通行时间大幅延长,预计今年改造完工后恢复……


本文部分信息仅供参考,以官方信息为准!


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